Pakowanie opon - jak to robić, żeby je zabezpieczyć?
Zbliżający się sezon wymiany opon – a jak wiadomo, mamy z nim do czynienia dwa razy do roku – to dobry moment, by przypomnieć sobie, jak prawidłowo zabezpieczyć ogumienie na czas przechowywania. Każda wymiana zestawu opon wiąże się z koniecznością ich odpowiedniego zapakowania – czy to do garażu, piwnicy, czy magazynu serwisu oponiarskiego. W tym wpisie dzielimy się kilkoma sprawdzonymi metodami, które – przy użyciu dostępnych w naszej ofercie maszyn – pomogą uporządkować i zabezpieczyć opony na kolejne miesiące.
Pakowanie opon za pomocą taśmy PP
Jedną z najczęściej wybieranych metod pakowania opon jest ich spinanie taśmą polipropylenową. Dedykowanym do tego urządzeniem jest specjalna wersja wiązarki produkcji japońskiej marki STRAPACK D-53 RS2.
Ta wersja maszyny została zaprojektowana z myślą o produktach o nieregularnym kształcie, takich jak opony, felgi czy zwoje. Głowica zgrzewająca znajduje się z boku urządzenia, a dwa obracane wsporniki ułatwiają operatorowi ułożenie i zabezpieczenie opon. Wystarczy umieścić kilka sztuk ogumienia na wsporniku, opleść je taśmą PP, wprowadzić jej koniec w szczelinę głowicy i... gotowe – solidnie spięty pakiet. Można wykonać kilka wiązań wokół obwodu, aby zapewnić stabilność.
Opony można pakować parami (np. przód + tył) lub w komplecie sezonowym. Taki sposób przechowywania jest szczególnie praktyczny w warsztatach i magazynach obsługujących wielu klientów.
Alternatywną opcją jest użycie wiązarki stołowej STRAPACK iQ-400, którą również posiadamy w ofercie: .
Opony należy położyć na stole roboczym maszyny i spiąć taśmą – analogicznie jak przy pakowaniu paczek. Wymaga to nieco więcej wysiłku, ponieważ trzeba je ręcznie obrócić, ale efekt końcowy jest równie solidny. To uniwersalne rozwiązanie, które również dobrze sprawdza się przy pakowaniu ogumienia.
Zabezpieczanie opon folią termokurczliwą
Kolejnym sposobem na zapakowanie opon jest wykorzystanie folii termokurczliwej. Opony – pojedyncze lub cały komplet – owija się folią polietylenową, a następnie przepuszcza przez tunel obkurczający. Pod wpływem ciepła folia ściśle przylega do opon, tworząc kompaktowy, zabezpieczony pakunek.
W naszej ofercie znajduje się maszyna włoskiej firmy LP PACKAGING, model SFE 1100 NF SUPER, który świetnie radzi sobie z tego typu zadaniem.
Zobacz, jak wygląda proces pakowania opon w folię termokurczliwą na filmie demonstracyjnym:
Owijanie opon folią stretch
Ostatnią metodą, którą rekomendujemy, jest pakowanie opon z użyciem folii stretch, co najlepiej wykonać na specjalistycznej owijarce pierścieniowej. Urządzeniem idealnie dopasowanym do tego zadania jest PLASTICBAND ATIS-125 – maszyna zaprojektowana z myślą o pakowaniu właśnie opon i podobnych przedmiotów.
Podobnie jak w przypadku taśmy PP, folia służy do zespolenia opon w pakiety, z tą różnicą, że tutaj otrzymujemy dodatkową warstwę ochronną przed kurzem czy wilgocią. Proces ten świetnie sprawdza się zarówno w logistyce, jak i przechowywaniu ogumienia.
W filmie prezentujemy różne sposoby owijania opon folią stretch – w zależności od rodzaju pakietu i preferencji użytkownika.
Niezależnie od tego, czy prowadzisz serwis oponiarski, zarządzasz magazynem, czy po prostu chcesz zadbać o własny komplet ogumienia – warto zabezpieczyć opony przed kolejnym sezonem. Odpowiednie ich zapakowanie sprawi, że nie tylko zachowają one dobry stan techniczny, ale też unikniesz chaosu przy przyszłej wymianie. Wybierz metodę najlepiej dopasowaną do swoich potrzeb – z pomocą sprawdzonych urządzeń z naszej oferty.
Jeśli potrzebujesz pomocy w doborze maszyny – skontaktuj się z nami, chętnie doradzimy!